Capteur d'admission haute performance AAM Competition pour Nissan GTR 370Z 350Z Z34

Le capteur AAM Competition Nissan GT-R 370Z 350Z R-MAF offre près de 220 % plus de portée que le ou les capteurs MAF d’usine.

Le capteur AAM Competition R-MAF aide dans les applications à haute puissance où les capteurs MAF d’usine sont atteints près de 5V.  Cela provoquera à la fois un voyant de vérification du moteur et ne permettra pas à l’ordinateur du véhicule d’enregistrer plus de flux d’air entrant, ce qui fera l’ordinateur de ne pas connaître la bonne quantité de carburant et de synchronisation à commander au moteur.  

Les Nissan GT-R, Nissan 370Z, Nissan 350Z HR et Infiniti G37 nécessitent deux capteurs. Les Nissan 350Z DE et Infiniti G35 nécessitent un capteur.

REMARQUE : Il faut régler les compteurs R-MAF. Les fichiers d’étalonnage R-MAF sont inclus, ainsi que les recommandations de multiplicateur de carburant pour votre tuner à utiliser. Étant donné que ces capteurs sont répétables dans les spécifications du fabricant d’origine, il n’est pas plus difficile de les régler que de les ajuster à une prise plus grande (c.-à-d. 2 ¾ ou 3 po). Toutes les prises d’air sont construites différemment, et l’emplacement exact (profondeur) d’un capteur MAF, en particulier lorsqu’un coude est présent dans le tube d’admission à quelques pouces du capteur MAF, affecte la sortie de tension des capteurs MAF, et peut notamment avoir un effet sur la lecture des capteurs MAF. Un tuner de qualité GT-R/370Z/350Z doit être habitué à ajuster les GT-R/370Z/350Z MAF d’usine pour ce type de variances.